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责任编辑：张恒中新网3月18日电 据欧联网援引欧联通讯社报道，新金融智囊团近日发表金融市场调查报告指出，超过275家金融公司正在将总计9250亿英镑的资产，以及数千名英国员工迁移到欧盟，为英国脱欧做好准备，此举将耗资高达40亿美元。据报道，目前英国金融企业最热门目的地是爱尔兰首都都柏林，已有100家企业选中此地；第二位是欧洲大陆小国卢森堡，受到了60家金融公司青睐；法国巴黎排名第三，吸引了41家公司；德国法兰克福以40家公司紧跟其后；32家公司看中了荷兰阿姆斯特丹。

此外值得注意的是，路劲汇通已两次被列入经营异常名录信息。最近一次是2020年1月6日，做出决定机关为北京市海淀区市场监督管理局，列入经营异常名录原因为“通过登记的住所或者经营场所无法联系”。除了旗下惠州中南锦鑫退出路劲汇通，一个月前，中南系还退出了旗下两家公司阜阳和华欢乐颂置业有限公司和智艺（上海）商贸有限公司。

根据官方数据，截至2015年11月，“十二五”期间，郑州市四个开发区、六个城市区及县城、产业集聚区、组团新区规划区范围内，共启动拆迁村庄627个，动迁175.65万人，郑州全域范围内保持着每年拆迁100多个村的进度。其中，中心城区（围合区域内和航空港区107国道以西）的476个村庄，已完成拆迁改造城中村383个，占总数的八成。至今，郑州大规模拆迁仍在继续。

从南阳日报这篇报道中，封面新闻记者注意到，制造出“水氢发动机”的公司名叫青年汽车集团。据多位网友爆料，青年汽车集团制造出的所谓“水氢发动机”，其实一直备受质疑。据中国客车网报道，2017年8月21日，“全球首辆水氢燃料汽车”青年汽车诞生仪式在青年汽车集团总部举行。

就郑州市大量土地闲置并荒芜，以及大量安置房项目建设进度缓慢问题，中国房地产报记者于10月25日走访郑州市委宣传部，新闻处某工作人员告诉记者“你需要采访哪个单位，直接采访就可以了，不需要经过宣传部。”记者函访中原区政府，截至发稿，未收到任何回应。

郑州市中原区的“拆迁运动”同样充斥着野蛮与触目惊心。俨然已经成为郑州市城中村拆迁圈地模式的一个缩影。2019年10月21日至25日，中国房地产报记者在郑州市中原区进行了走访和调查，先拆迁后规划的后遗症影响深远，许多城中村至今一片狼藉，诸多未被安置的村民长期处于被“过渡”的状态。