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2018年1月2日，中国人民银行互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室发布相关挖矿企业的整治文件，直接引发矿圈大规模恐慌。2018年4月6日，比特大陆发布“吊打”显卡矿机的核武器级ASIC以太坊矿机，当日ETH暴跌至过去1年来最低点：368.23美元（市值减少930亿美元以上），工业级的以太坊挖矿时代即将袭来，而距离上一次开采比特币的核武器“阿瓦隆”发布仅仅过去才不到5年。

去年，中国放开了外资在华新建电动汽车合资企业的数量限制后，短时间内就出现江淮大众、众泰福特等多家新合资企业，但与这些企业不同的是，江铃与雷诺并非新建合资公司，而是通过增资的方式将江铃集团的子公司江铃集团新能源变成双方的合资公司，具体增资金额及占股比例目前还未对外公布。

《概念设计报告第一卷——加速器卷》介绍了加速器整体设计， 包括直线加速器、阻尼环、增强器和对撞机。另外， 还介绍了低温系统、土木工程、辐射防护等一系列重要支撑设施，以及讨论了CEPC 升级的可能选项。《概念设计报告第二卷——探测器和物理卷》展示了CEPC的物理潜力，介绍了探测器的设计概念及其关键技术选项， 重点对CEPC的探测器和物理做了深入评估， 并讨论了未来探测器研发和物理研究的初步计划。

仁济和“专保轮船装载之货”，业务上仍由招商局代办；资金上，一百万两的资本金及其往来款“存”在招商局，“听商局挪用”；管理上，仍由“招商总局督会办专主，不另请派总办”。仁济和与招商局的这种伴生模式一直持续至1928 年。仁济和保险由招商局在收取客户的水脚费（水运费）时，一并代收保费（红提单）。整个晚清时期，公司顺风顺水，但进入民国之后，华商保险事业开始勃兴，其时银行资本进入保险，市场竞争日趋激烈，仁济和的市场份额逐步下降。特别是1920年，招商局亏损达2000万之巨，而仁济和大部分资金滞留在局中，资金缺乏导致其经营业务逐渐萎缩。最大的打击还是1927年“红提单”的取消，自由收取保费取代了先前的招商局代收，仁济和的业务量陡降。

阿里全新打造的菜鸟物流，其概念股包括澳洋顺昌、新宁物流、飞马国际，以及为阿里巴巴提供物流云平台服务的超图软件。另外，A股至少还有数十家上市公司与阿里称有业务合作。结合历史表现，每逢有阿里参股A股公司，该股一般会迎来几个涨停，同时带动其它概念股上涨，这次“千方科技们”能否迎来第二波行情，值得期待。

汉邦高科拟向全体股东每10股转增8股派0.7元。但是，深交所注意到，汉邦高科董事长、实际控制人王立群所持公司股份质押比例已达79.71%，在未来六个月内不排除通过协议转让、大宗交易的方式引入战略投资者、纾困基金等合作方；持股5%以上的股东刘海斌计划在未来6个月内通过大宗交易的方式减持不超过1%股份；重组交易对手方李朝阳、姜河、蒋文峰、伍镇杰合计所持2.16%股份于10月10日解除限售。