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“我们粗略估计，这次受害的车主在200多个左右，情况比较多，有些付了定金、有些付了首付、有些付了全款，还有一些已经提车了但是没法上牌。”徐某称，除了车主受害，其实他们员工也是受害人。“我们员工大概有40多人，老板还欠着我们一些工资奖金。比如我来这里做了2个月，卖了30辆车，就发了一个月的基本工资，提成奖金都没给。大概欠平均每个人万把块的样子。” 徐某说。

每一个企业家，每一组企业家，包括苏商，都有自己的命，你的命就是你的性格，就是你传统的基因。你不能把自己的东西丢了，坚定不移，按照自己的基因，按照自己的精神，去调整、发展。有了这一条，我坚信，坚定不移地相信，整个江苏经济会立于不败之地，会随着整个世界经济的调整、产业链的调整、中国经济的转型而不断地前进，谢谢各位！

中国油气（00702）　　　0.182元　　　跌5.70%港华燃气（01083）　　　6.120元　　　跌1.77%苏创燃气（01430）　　　2.260元　　　无升跌天伦燃气（01600）　　　8.910元　　　升0.34%新奥能源（02688）　　76.000元　　　跌1.49%

随着启明医疗成功通过经股动脉路径植入瓣膜超过2000例，国内的微创医疗（00853）、心脉医疗、乐普医疗等也成功进入该市场。如2016年，微创医疗子公司——心通自主研发的经导管主动脉瓣膜系统通过CFDA的创新医疗器械特别审批程序，今年7月12日，该产品正式获得CFDA准产批件。

不幸运的是，拿主动脉瓣狭窄来说，此类高发人士多为老人，可这些老年患者因为高龄、体质差、病情重，或者合并多种疾病，往往无法接受开胸手术，所以，只能经导管主动脉瓣膜置换术（TAVR）这一微创手术技术进行治疗。而发展至今，随着该技术进入更多的医院，光国内市场预计将在2029年超过百亿人民币（单位下同）。

考虑到目前临港片区的几大产业基本上属于产业链的中后端，因此产业领域的一大突破在于建立一批离岸的研发制造中心。这意味着上海抓住了多元化发展趋势，因为发展关键性的产业，比如集成电路，只有通过离岸研发制造中心才可以突破一些国际公约。学界认为，按照国家明确的上海自贸区新片区“差异化”发展思路，上海要主动引领经济全球化发展，从产业看，就是在新片区的建设中，引领资金如何从“方便人们生活”转到“增加国家实力”。